Moeten beide zijden van de auto-semi-as tegelijkertijd worden vervangen?

DeSemi-asmontage voor auto'sis een belangrijk onderdeel van het transmissiesysteem van auto's. Zijn functie is om de uitgaande as van de versnellingsbak en het aandrijfwiel met elkaar te verbinden om koppel over te brengen. Wanneer de auto-semi-asconstructie beschadigd is, moet deze op tijd worden vervangen om de rijveiligheid en voertuigprestaties te garanderen. Moet de auto-semi-asconstructie aan beide zijden worden vervangen? Het antwoord is nee. Alleen de beschadigde kant hoeft vervangen te worden, niet allebei.

Schade aan de aandrijfas zal in verschillende mate gevolgen hebben voor het voertuig. Allereerst zullen er op zijn minst abnormale geluiden en schokken te horen zijn, en in het slechtste geval zal het voertuig niet kunnen rijden, en de auto kan zelfs hevig gaan ronddwalen en trillen. Ten tweede zal langdurige vervorming van de asas ongelijkmatige bandenslijtage veroorzaken. Daarom is het zeer noodzakelijk om de beschadigde te vervangenSemi-asmontage voor auto'sop tijd. Tegelijkertijd moet worden opgemerkt dat er een kruiskoppeling is aan de binnen- en buiteneinden van de auto-semi-asconstructie, die respectievelijk zijn verbonden met het reductietandwiel en de binnenring van het naaflager. Alleen wanneer deze twee kruiskoppelingen moeten worden vervangen, kan de stabiliteit van de auto-semi-asconstructie worden gegarandeerd. Werkt normaal.