Whatsapp
Deauto stuursysteemis een belangrijk onderdeel van een auto. Een reeks apparaten die worden gebruikt om de rij- of achteruitrijrichting van de auto te veranderen of te behouden, wordt het autostuursysteem genoemd. Over het algemeen actueelstuursystemen voor auto'szijn hoofdzakelijk verdeeld in twee categorieën: de ene is een mechanisch stuursysteem en de andere is een stuurbekrachtigingssysteem. Laten we het eerst hebben over het mechanische stuursysteem.
Het mechanische stuursysteem gebruikt de fysieke kracht van de bestuurder als stuurenergie. Alle krachtoverbrengingscomponenten van dit type stuursysteem zijn gemaakt van machines. Tegelijkertijd bestaat het mechanische stuursysteem uit drie hoofdonderdelen: het bedieningsmechanisme, de stuurinrichting en het stuuroverbrengingsmechanisme. van. Het mechanische stuursysteem heeft een nauwkeurige bediening, een direct weggevoel, rijke informatiefeedback, volwassen technologie, goede betrouwbaarheid en lage gemiddelde productiekosten. Het nadeel van het mechanische stuursysteem is echter dat de bestuurder het gevoel zal hebben dat het stuursysteem zwaarder is en het bedieningsgevoel slecht is bij het besturen van het voertuig.
Dan is er nog het stuurbekrachtigingssysteem. Het stuurbekrachtigingssysteem is een stuursysteem dat zowel de fysieke kracht van de bestuurder als het motorvermogen als stuurenergie gebruikt. Onder normale omstandigheden wordt slechts een klein deel van de energie die het stuurbekrachtigingssysteem nodig heeft, geleverd door de bestuurder, en het grootste deel van de overige energie wordt geleverd door het stuurbekrachtigingssysteem. Stuurinrichting aanwezig. De betrouwbaarheid van het stuurbekrachtigingssysteem is zeer hoog. Tegelijkertijd zal de bestuurder bij het besturen van het voertuig niet het gevoel hebben dat het stuur te zwaar is, maar zal hij voelen dat het stuur erg licht is. Stuurbekrachtigingssystemen zijn echter duurder om te vervaardigen dan mechanische stuursystemen.
