Wat zijn de onderdelen van het autotransmissiesysteem?

Het transmissiesysteem van een auto is een cruciaal onderdeel van elk voertuig en is verantwoordelijk voor het overbrengen van vermogen van de motor naar de wielen. Het speelt een cruciale rol bij het garanderen van soepele bewegingen en controle over verschillende rijomstandigheden. Als u de belangrijkste onderdelen van dit systeem begrijpt, begrijpt u beter hoe uw auto werkt en wat er mis kan gaan als er een transmissieprobleem is. In deze blog verkennen we de belangrijkste onderdelen van deauto-transmissiesysteemen hoe ze samenwerken om uw auto van stroom te voorzien.

1. Koppeling (handgeschakelde versnellingsbak) of koppelomvormer (automatische versnellingsbak)

De koppeling of koppelomvormer fungeert als schakel tussen de motor en de transmissie. Bij een handgeschakelde versnellingsbak is de koppeling een mechanisch apparaat waarmee de bestuurder de motor van de transmissie kan in- of uitschakelen, waardoor schakelen mogelijk wordt. Aan de andere kant gebruiken automatische transmissies een koppelomvormer om het motorvermogen over te brengen naar de transmissievloeistof, die vervolgens de versnellingen aandrijft.

- Koppeling (handmatig): Hiermee kan de bestuurder de motor loskoppelen van de transmissie om van versnelling te wisselen.

- Koppelomvormer (automatisch): vervangt de koppeling bij automatische transmissies en brengt het motorvermogen over via vloeistofdynamica.

2. Versnellingsbak

De versnellingsbak is het hart van het transmissiesysteem. Het bevat een reeks versnellingen die de snelheid en het koppel van het voertuig aanpassen, afhankelijk van de rijomstandigheden. Door de overbrengingsverhoudingen te veranderen, kan het transmissiesysteem meer koppel (vermogen) leveren bij lagere snelheden of hogere snelheden handhaven met minder motorinspanning.

- Handgeschakelde versnellingsbak: de bestuurder selecteert handmatig de versnellingen.

- Automatische transmissie: het systeem selecteert automatisch de juiste versnelling op basis van snelheid, gasklepstand en andere factoren.

3. Ingaande as en uitgaande as

De ingaande as is rechtstreeks verbonden met de koppeling of koppelomvormer en ontvangt stroom van de motor. Dit vermogen wordt vervolgens overgebracht naar de uitgaande as, die de energie aan het differentieel en uiteindelijk aan de wielen levert. De soepele krachtoverdracht van de ingaande as naar de uitgaande as zorgt ervoor dat de auto efficiënt beweegt.

- Ingangsas: ontvangt stroom van de motor.

- Uitgangsas: brengt kracht over naar de wielen.

4. Synchronisatoren (handmatige transmissie)

Bij handgeschakelde transmissies zorgen synchronisatoren ervoor dat er soepel tussen de versnellingen wordt geschakeld. Ze passen bij de snelheid van de versnellingen en de motor, waardoor naadloos schakelen mogelijk is zonder knarsen of schokken. Synchronisatiesystemen helpen de slijtage van het transmissiesysteem te verminderen en de algehele rijervaring te verbeteren.

- Synchronisatoren: zorg voor soepele overgangen tussen versnellingen door de versnellingssnelheden op elkaar af te stemmen.

5. Planetaire tandwielset (automatische transmissie)

Het planetaire tandwielstel is een complexe opstelling van tandwielen die in automatische transmissies worden gebruikt om verschillende overbrengingsverhoudingen te bieden zonder dat handmatig schakelen nodig is. Het planetaire tandwielsysteem maakt gebruik van een combinatie van tandwielen (zonnewiel, planeetwiel en ringwiel) om de snelheid en het koppel van het voertuig automatisch te regelen. Door deze opstelling kunnen automatische transmissies soepeler werken dan handmatige transmissies.

- Planetaire tandwielset: Biedt overbrengingsverhoudingen in automatische transmissies zonder dat handmatig schakelen nodig is.

6. Transmissievloeistof

Transmissievloeistof speelt een cruciale rol in de goede werking van het transmissiesysteem, vooral bij automatische transmissies. Het dient meerdere doeleinden, waaronder het smeren van de bewegende delen, het koelen van het systeem en het helpen van de koppelomvormer bij het overbrengen van vermogen. Bij handgeschakelde transmissies helpt transmissievloeistof ook om wrijving en slijtage te verminderen.

- Automatische transmissievloeistof (ATF): wordt gebruikt om te smeren, koelen en te helpen bij de krachtoverdracht.

- Handgeschakelde transmissievloeistof: voornamelijk gebruikt voor smering.

7. Differentieel

Het differentieel is een essentieel onderdeel van het transmissiesysteem waardoor de wielen met verschillende snelheden kunnen draaien, vooral tijdens het draaien. Wanneer een voertuig draait, moeten de buitenste wielen sneller draaien dan de binnenste wielen, en het differentieel zorgt ervoor dat dit soepel gebeurt.

- Differentieel: zorgt ervoor dat de wielen tijdens bochten met verschillende snelheden kunnen draaien.

8. Transmissieregelmodule (automatische transmissie)

Bij moderne automatische transmissies regelt de Transmission Control Module (TCM) het transmissiesysteem elektronisch. Het bewaakt verschillende sensoren, waaronder de voertuigsnelheid, de motorbelasting en de gasklepstand, om voor elke rijsituatie de optimale versnelling te bepalen. De TCM zorgt ervoor dat de automatische transmissie efficiënt en op het juiste moment schakelt.

- TCM: het brein van de automatische transmissie dat het schakelen regelt op basis van verschillende parameters.

9. Aandrijfas

De aandrijfas is verantwoordelijk voor het overbrengen van het vermogen van de transmissie naar de wielen. Bij voertuigen met achterwielaandrijving verbindt de aandrijfas de transmissie met het achterdifferentieel. Bij voertuigen met voorwielaandrijving wordt deze rol vervuld door een transaxle.

- Aandrijfas: brengt het vermogen van de transmissie over naar de wielen.

10. Schakelhendel

De schakelhendel is de interface die de bestuurder gebruikt om te schakelen bij een handgeschakelde versnellingsbak of om rijmodi (zoals parkeren, achteruit en rijden) te selecteren bij een automatische versnellingsbak. Het wordt aangesloten op de versnellingsbak in een handgeschakelde auto of op het transmissiesysteem in een automatisch voertuig.

- Schakelhendel: regelt de versnellingskeuze, handmatig of automatisch.

Het transmissiesysteem is een essentieel onderdeel van elk voertuig en zorgt voor een efficiënte overdracht van vermogen van de motor naar de wielen en biedt tegelijkertijd controle over snelheid en koppel. Als u de belangrijkste componenten ervan begrijpt, zoals de koppeling of koppelomvormer, de versnellingsbak, de in- en uitgaande assen en meer, wordt duidelijk hoe dit complexe systeem soepel rijden mogelijk maakt. Of u nu een handgeschakelde of automatische transmissie heeft, als u deze componenten kent, kunt u zich ook beter bewust worden van mogelijke problemen en kunt u de prestaties van uw voertuig op peil houden.

Guangzhou Tuoneng Trading Co., Ltd. richt zich op chassisophangingsarmen, stuurstangen, stuurinrichtingen, stabilisatorstangen, schokdempers, schokdemperaccessoires, meer dan 18.000 modellen, er worden elk jaar meer dan 600 nieuwe producten ontwikkeld, die 90% dekken van de modellen op de markt. Bezoekhttps://www.gdtuno.comom onze nieuwste producten te ontdekken. Als u hulp nodig heeft, kunt u contact met ons opnemen viatunofuzhilong@gdtuno.com.