De stuurinrichting wordt ook wel de stuurmachine genoemd. Als populair SUV-model profiteert de Toyota RAV4 van zijn geavanceerde stuursysteem voor zijn uitstekende rijervaring. Dit model maakt gebruik van een elektrohydraulische stuurbekrachtigingsmethode, die aanzienlijke voordelen en verbeteringen met zich meebrengt vergeleken met het traditionele hydraulische stuurbekrachtigingssysteem.
De door Tuoneng verkochte Toyota RAV4-stuurinrichting biedt nog meer krachtige ondersteuning voor dit systeem. Allereerst lost het elektrohydraulische stuurbekrachtigingssysteem effectief het probleem op van het hoge energieverbruik in het traditionele hydraulische stuurbekrachtigingssysteem. Het traditionele hydraulische stuurbekrachtigingssysteem is afhankelijk van het motorvermogen om de oliepomp aan te drijven, wat niet alleen het energieverbruik verhoogt, maar ook direct het vermogen van het voertuig verzwakt. Het elektrohydraulische stuurbekrachtigingssysteem drijft de hydraulische pomp rechtstreeks aan via een elektrische pomp, en de werkstatus wordt op intelligente wijze geregeld door de elektronische regeleenheid op basis van de realtime stuurhoek en rijsnelheid van het voertuig, waardoor een efficiënt gebruik van energie wordt gerealiseerd. Ten tweede worden de onderhoudskosten en onderhoudskosten van het elektrohydraulische stuurbekrachtigingssysteem sterk verlaagd. Het traditionele hydraulische stuurbekrachtigingssysteem heeft een complexe pijpleidingstructuur en een grote verscheidenheid aan kleppen, wat niet alleen de moeilijkheidsgraad van het onderhoud vergroot, maar ook de onderhoudskosten verhoogt. Het elektrohydraulische stuurbekrachtigingssysteem vereenvoudigt deze structuur, vermindert de storingspunten en maakt dagelijks onderhoud en onderhoud handiger en zuiniger. Bovendien verlengt het elektrohydraulische stuurbekrachtigingssysteem ook de levensduur aanzienlijk. Omdat het systeem de bedrijfssnelheid van de hydraulische pomp automatisch kan aanpassen aan de rijstatus van het voertuig, worden langdurige werkomstandigheden onder hoge druk vermeden, waardoor de slijtage en veroudering van het systeem wordt verminderd en de algehele betrouwbaarheid en duurzaamheid worden verbeterd.
Toyota RAV4 2006-2019-modellen en Lexus NX200 2014-2017-modellen zijn uitgerust met dit geavanceerde elektrohydraulische stuurbekrachtigingssysteem, dat zich boven het chassis en onder de carrosserie bevindt en de nauwkeurigheid en stabiliteit van het stuur garandeert. Of het nu gaat om de gemakkelijke bediening van de grote besturing bij lage snelheid of de stabiele prestaties bij hoge snelheid, het elektrohydraulische stuurbekrachtigingssysteem biedt bestuurders een uitstekende rijervaring.
Product originele OE-code: 45510-0R030/45510-42080 Betreft de modellen: Toyota RAV4 2006-2019, Lexus NX200 2014-2017 Gewicht: 6,65 kg Inbouwpositie: boven het chassis en onder de carrosserie
Hottags: Toyota RAV4 stuurinrichting, China, fabrikant, leverancier, fabriek, kwaliteit, geavanceerd, CE
Voor vragen over autostuursystemen, auto-ophangingsystemen, auto-aandrijfsystemen kunt u uw e-mailadres bij ons achterlaten en wij nemen binnen 24 uur contact met u op.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy